Resumo: MEMORIAL de Bernardo José (Maria) de Lorena (e Silveira) nomeado governador e (capitão-general da capitania.) de São Paulo, ao (ministro e secretário de Estado dos Negócios da Marinha e Domínios Ultramarinos, Martinho de Melo e Castro (?) ) sobre as armas, munições, bandeiras e estandartes necessários à guarnição da sua capitania,.Ignorando se o parque de Artilharia se encontra em São Paulo ou no Rio de Janeiro, é de opinião que seja enviado aviso ao vice-rei desse Estado (Luís de Vasconcelos e Sousa) , para o fazer regressar, o mesmo sucedendo com os instrumentos para uso de demarcações, acrescendo ainda a necessidade da criação de nova Companhia de Artilharia. Os astrônomos e engenheiros, logo que sejam nomeados, deverão dirigir-se imediatamente à capitania. -- Anexo(s): [dado não informado]. -- Observações: [dado não informado].

Resumo: CARTA do provedor da Fazenda Real da capitania de São Paulo, José de Godói Moreira, para (D. José I) , dando-lhe conhecimento da maneira pouco acertada como se comportara quanto ao exercício das suas funções o ouvidor de São Paulo, bacharel João de Sousa Filgueiras, e enviando o memorial da origem do imposto das Câmaras para pagamento dos ordenados dos ouvidores. Contém: 1) MEMORIAL de como principiou o ordenado dos ouvidores, enviado pelo provedor da Fazenda Real da capitania de São Paulo, José de Godói Moreira, expondo alguns motivos de desvio do imposto que as Câmaras continuavam a lançar sobre as bebidas escusando-se ao fim a que era destinado. -- Anexo(s): [dado não informado]. -- Observações: [dado não informado].

Título completo (grafia original): Ante-projeto de desenvolvimento da Ferrovia Transulamérica. -- Título (grafia atual): Ante-projeto de desenvolvimento da Ferrovia Transulamérica. -- Indicação de Responsabilidade: Criador(a): Inter Pesquisas e Empreendimentos (Inter) [1976]. Publicador(a): [Inter Pesquisas e Empreendimentos] [1976]. -- Excerto(s): Excerto: "O presente ante-projeto foi elaborado por nossa empresa, [Inter - Pesquisas e Empreendimentos] como sugestão ao Governo do Brasil, com a dimensão compatível à realidade Nacional e Mundial." (In: Apresentação, p. 9). "A Ferrovia Transulamérica aqui tratada, será composta dos seguintes troncos: 1ª Etapa: (...) Maraú (BA) - Brasília (DF); 2ª Etapa: (...) Brasília (BR) - Arica (CH) [Chile]; 3ª Etapa: (...) Brasília (DF) - Itaquí (MA)" (In: Introdução, p. 10) -- Detalhe(s) de conteúdo: memorial, mapa, tabela, quadro, fotografia, logomarca, gráfico (dados), planta (arquitetônica), organograma.

Título completo (grafia original): Prolongamento à S. José do Rio Preto. -- Título (grafia atual): Prolongamento à São José do Rio Preto. -- Indicação de Responsabilidade: Criador(a): Estrada de Ferro Araraquara (EFA) [1900]. Solicitante: Estrada de Ferro Araraquara [data não detrminada]. Solicitado(a): São Paulo (estado). Congresso Legislativo de São Paulo [data não detrminada]. Publicador(a): Espindola, Siqueira & Cia. [1900]. -- Detalhe(s) de conteúdo: memorial.

Título completo (grafia original): Prolongamento à São José do Rio Preto. -- Título (grafia atual): Prolongamento à São José do Rio Preto. -- Indicação de Responsabilidade: Criador(a): Estrada de Ferro Araraquara (EFA) [1900]. Solicitante: Estrada de Ferro Araraquara [data não detrminada]. Solicitado(a): São Paulo (estado). Congresso Legislativo de São Paulo [data não detrminada]. Publicador(a): Espindola, Siqueira & Cia. [1900]. -- Detalhe(s) de conteúdo: memorial.

Título completo (grafia original): Estrada de Ferro de M. Boy a Santo Antonio do Juquiá em prolongamento da estrada de ferro que partindo desta capital vai a M. Boy e de que a dita empresa é concessionaria: memoria descriptiva do projecto. -- Título (grafia atual): Estrada de Ferro de M. Boy a Santo Antonio do Juquiá em prolongamento da estrada de ferro que partindo desta capital vai a M. Boy e de que a dita empresa é concessionaria: memória descritiva do projeto. -- Indicação de Responsabilidade: Criador(a): Empresa de Colonização Sul Paulista [1906]. Solicitante: Empresa de Colonização Sul Paulista [data não detrminada]. Publicador(a): Duprat & Cia. [1906]. -- Detalhe(s) de conteúdo: memorial, mapa, fotografia.

Título completo (grafia original): [Documentos relativos à duplicação da linha atual com novos planos inclinados]. -- Título (grafia atual): [Documentos relativos à duplicação da linha atual com novos planos inclinados]. -- Indicação de Responsabilidade: Compilador(a): São Paulo Railway Company (SPR) [1896]. Publicador(a): [s.n.] [1896]. -- Resumo: Documentos relativos à a transposição da linha férrea na Serra do Mar e à duplicação da linha atual. Pedido do superintendente William Speers ao ministro de Estado dos Negócios da Indústria, Viação e Obras Públicas; Plantas, perfis, orçamentos, acompanhados de "Memória Justificativa" enviados ao superintendente William Speers pelo engenheiro consultor D. M. Fox (Daniel Makinson Fox) em 12 de junho de 1896. Os documentos citados intitulam-se: 1) "Memoria justificativa dos planos e orçamentos da duplicação da linha actual com novos planos inclinados"; 2) "Relação das plantas, orçamentos e mais documentos concernentes a duplicação da linha actual com novos planos inclinados que acompanham a respectiva Memoria justificativa". -- Detalhe(s) de conteúdo: dossiê, memorial, mapa, diagrama.