Título completo (grafia original): Informações da Commissão Fiscal sobre o projecto n. 1, de 1918, da Camara dos Deputados do Estado, autorisando o poder executivo a rescindir o contracto de 22 de maio de 1907. -- Título (grafia atual): Informações da Commissão Fiscal sobre o projeto n. 1, de 1918, da Câmara dos Deputados do Estado, autorizando o poder executivo a rescindir o contrato de 22 de maio de 1907. -- Indicação de Responsabilidade: Criador(a): Estrada de Ferro Sorocabana (EFS) [1920]. Relator(a): Estrada de Ferro Sorocabana. Comissão Fiscal [data não detrminada]. Destinatário(a): São Paulo (estado). Câmara dos Deputados [s.d.]. Publicador(a): [s.n.] [1920]. -- Detalhe(s) de conteúdo: relatório.

Título completo (grafia original): Representação da Companhia S. Paulo e Rio de Janeiro contra o projecto de lei de garantia de juros, durante a construcção, para uma estrada de ferro de S. Luiz à Ubatuba; e resposta do Exmo. Governo da Provincia de S. Paulo. -- Título (grafia atual): Representação da Companhia São Paulo e Rio de Janeiro contra o projeto de lei de garantia de juros, durante a construção, para uma estrada de ferro de São Luiz à Ubatuba; e resposta do Exmo. Governo da Província de São Paulo. -- Indicação de Responsabilidade: Criador(a): Companhia de Estradas de Ferro São Paulo-Rio de Janeiro (EFSPRJ) [1875]. Protestante: Companhia de Estradas de Ferro São Paulo-Rio de Janeiro [data não detrminada]. Protestado(a): São Paulo (estado). Presidência da Província [data não detrminada]; João Theodoro Xavier [Governador]. Publicador(a): Tipografia de G. Leuzinger & Filhos [1875]. -- Detalhe(s) de conteúdo: representação.

Título completo (grafia original): Ante-projeto de desenvolvimento da Ferrovia Transulamérica. -- Título (grafia atual): Ante-projeto de desenvolvimento da Ferrovia Transulamérica. -- Indicação de Responsabilidade: Criador(a): Inter Pesquisas e Empreendimentos (Inter) [1976]. Publicador(a): [Inter Pesquisas e Empreendimentos] [1976]. -- Excerto(s): Excerto: "O presente ante-projeto foi elaborado por nossa empresa, [Inter - Pesquisas e Empreendimentos] como sugestão ao Governo do Brasil, com a dimensão compatível à realidade Nacional e Mundial." (In: Apresentação, p. 9). "A Ferrovia Transulamérica aqui tratada, será composta dos seguintes troncos: 1ª Etapa: (...) Maraú (BA) - Brasília (DF); 2ª Etapa: (...) Brasília (BR) - Arica (CH) [Chile]; 3ª Etapa: (...) Brasília (DF) - Itaquí (MA)" (In: Introdução, p. 10) -- Detalhe(s) de conteúdo: memorial, mapa, tabela, quadro, fotografia, logomarca, gráfico (dados), planta (arquitetônica), organograma.